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20/11/2013

Ogni anno in Italia vengono rubate 320.000 biciclette dei 4 milioni circolanti (l’8%) e solo il 40% dei furti viene denunciato. Un fenomeno criminale che genera ogni anno un danno di 150 milioni di euro alla nostra economia per i mancati introiti dell’industria nazionale della bici, incluso l’indotto (fonte Confindustria Ancma), perché chi subìsce il furto è più incline a comprare bici a basso costo, inferiori per standard di sicurezza (spesso proveniente da mercati extraeuropei), o usate, con transazioni in nero. E per i ciclisti italiani la paura di essere derubati è seconda solo a quella di essere investiti. Dati emersi da una ricerca della Fiab (www.fiab-onlus.it) che, per il 65° anniversario del capolavoro di Vittorio De Sica ‘Ladri di biciclette’ ha promosso a Milano il 1° Convegno Nazionale sul Furto di Biciclette. Un’iniziativa per sensibilizzare i ciclisti a denunciare i furti, le prefetture a elaborare i dati al riguardo e i comuni a disegnare piani per contrastare il crimine, come la proposta della punzonatura del codice fiscale sul telaio. Perché all’indagine Fiab hanno risposto solo metà delle prefetture (solo un terzo ha dati sul furto di bici) e il 20% dei comuni.

20/11/2013

Ogni anno in Italia vengono rubate 320.000 biciclette dei 4 milioni circolanti (l’8%) e solo il 40% dei furti viene denunciato. Un fenomeno criminale che genera ogni anno un danno di 150 milioni di euro alla nostra economia per i mancati introiti dell’industria nazionale della bici, incluso l’indotto (fonte Confindustria Ancma), perché chi subìsce il furto è più incline a comprare bici a basso costo, inferiori per standard di sicurezza (spesso proveniente da mercati extraeuropei), o usate, con transazioni in nero. E per i ciclisti italiani la paura di essere derubati è seconda solo a quella di essere investiti. Dati emersi da una ricerca della Fiab (www.fiab-onlus.it) che, per il 65° anniversario del capolavoro di Vittorio De Sica ‘Ladri di biciclette’ ha promosso a Milano il 1° Convegno Nazionale sul Furto di Biciclette. Un’iniziativa per sensibilizzare i ciclisti a denunciare i furti, le prefetture a elaborare i dati al riguardo e i comuni a disegnare piani per contrastare il crimine, come la proposta della punzonatura del codice fiscale sul telaio. Perché all’indagine Fiab hanno risposto solo metà delle prefetture (solo un terzo ha dati sul furto di bici) e il 20% dei comuni.